美国PARKER派克齿轮泵，原装进口，PGP502A0008AV1P1NB1B1E1B1

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为你论述该如何解决液压泵的毛病

1.检查动臂油缸的内漏情况。较简单的方法是把动臂升起，看其可否有显着的从容低落。若下落显着则装置油缸检查，密封圈如磨损应更换；

2.检查操纵阀。首先洗濯安全阀，检查阀芯是否磨损，如磨损应更换。安全阀装置后若无变化，再检查操纵阀阀芯磨损情况，其间隙利用限定同样平凡为0.06mm,磨损严重应更换；

3.测量液压泵的压力。若压力偏低，则结束调度，加压力仍调不上去，则说明液压泵严重磨损。

同样平凡来讲，构成液压泵动臂带载不克不迭提升的紧张原因为：

a.液压泵严重磨损。在低速运行时泵内泄漏严重；高速运行时，泵压力稍有提高，但因为泵的磨损及内泄，容积效率显着低落，很难达到额定压力。液压泵长期工作又减轻了磨损，油温低落，由此构成液压元件磨损及密封件的老化、损坏，丧失密封能力，液压油演变，最后导致错误发生；

b.液压元件选型不合理。动臂油缸规格为70/40非标准系列，密封件亦为非标准件，制形成本高且密封件更换不便。动臂油缸缸径小，必将使系统调定压力高；

c.液压泵系统筹划不合理。由图1可知，操纵阀与全液压转向器为单泵串联，安全阀调定压力分16MPa，而液压泵的额定工作压力也为16MPa。液压泵经常在满负载或长期**负荷（高压）情况下工作，并且系统有液力袭击，长期不换油，液压油受污染，减轻液压泵磨损，甚至液压泵泵壳炸裂（后曾创造此类错误）。