美国PARKER派克柱塞泵，派克原装电磁阀，PV016R1D3T1VMF1

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高压油泵如何检修的方法

高压油泵的修理方法：

1手拉法查看柱塞副偶件

把套筒内壁与柱塞上的柴油用洁净布擦拭洁净后，把柱塞装入套筒内，到柱塞**部与套筒**部相一起，用左手拇指堵住出油孔，大拇指与中指别离堵住进回油孔，右手拿着柱塞的小圆台，逐步把柱塞提出外圆表面到存油槽处时，活络松开，查询柱塞回位情况来判定柱塞偶件的磨损程度。拉出时，左手感到有吸力，松开后柱塞能活络回到原位，阐明柱塞副一般没有磨损或磨损很纤细；若拉出柱塞时，左手感到吸力不大，右手松开后，柱塞只能到原位的一半分配，阐明柱塞偶件已有磨损，但能牵强运用；若柱塞拉出时，左手感到没有吸力，右手松开后，柱塞不能回原位，则阐明柱塞偶件现已严峻磨损，不能运用，应替换柱塞偶件。

2用加压法进行查看

把套筒的进回油孔堵严，*布片后，用油绳扎紧，倒置与垫有橡胶垫的平面上，左手拿住并压紧套筒，右手向套筒内倒进恰当的柴油，把柱塞装进套筒内，用一块木板垫在柱塞尾端的小圆台上，逐步用力加压，以柴油从柱塞与套筒之间溢出的多少来查看他们的空位，右手全力压半分钟后，还不能把柱塞**压至与套筒相平常，即套筒内的柴油没有溢出，阐明柱塞偶件能继续运用。

3供油压查看法

即把喷油器从汽缸盖上拆下，悬装在高压油管上，若把喷油器调度螺钉调到较紧方位时还能正常喷油，而且油泵下端没有溢出油来，阐明油泵压力较好，芯套偶件空位小。

4供油时刻查看法

先把汽缸盖拆下，以*i缸活塞在紧缩行程上死点为0°，如iv缸的供油提早角一般为36°～37°，活塞行程1100mm，用360°除以活塞行程，得出活塞移动1mm，曲轴翻滚的视点，再用这个数字来除供油提早角的度数，得出活塞行程在上死点时应退回的标准，加上活塞从缸套端面量出供油提早角的标准，把活塞移动在这个方位上，查询油泵是不是处于开始供油方位，若一次难以看清，能够重复屡次在这个方位上移动活塞，直至看清。也能够先把*i缸油泵摇到供油开始方位，再量*i缸活塞**与缸套端面的距离，直到查看供油时刻合当令接连。

5供油量不均匀查看法

用天平称和小玻璃瓶称量喷出油的质量来核算。先称好每个玻璃瓶的质量，记好各自的数字，然后把玻璃瓶用细绳吊在喷油嘴上，把油门开到较大方位，然后用手摇转发动机200转，使4个喷油嘴向各自的玻璃瓶内喷油100次，再用天平称出每个瓶内柴油的质量，其差错以不跨过3.3%为宜。